[{"@context":"https:\/\/schema.org\/","@type":"Article","@id":"https:\/\/www.a4u.sk\/pociatky-bmw-vedeli-ste-ze\/#Article","mainEntityOfPage":"https:\/\/www.a4u.sk\/pociatky-bmw-vedeli-ste-ze\/","headline":"Po\u010diatky BMW, vedeli ste \u017ee…","name":"Po\u010diatky BMW, vedeli ste \u017ee…","description":"Za\u010diatky spolo\u010dnosti Bayerische Motoren Werke Spolo\u010dnos\u0165 bolazalo\u017een\u00e1 v roku 1916. Zalo\u017eili ju Franz Joseph Popp, Karl Rapp a Camillo Castiglioni.Spolo\u010dnos\u0165 so s\u00eddlom v nemeckom Mn\u00edchove. Nazvali ju Bayerische Motoren Werke, ktor\u00e1 bola nesk\u00f4r skr\u00e1ten\u00e1 na BMW. Bol to rozumn\u00fd krok, preto\u017ee p\u00f4vodn\u00e9 meno je \u0165a\u017ek\u00e9 s\u00fasto. Rappe spolo\u010dnos\u0165 opustil u\u017e v roku 1917. Prv\u00fd produkt spolo\u010dnosti bol leteck\u00fd motor BMW Illa. V prv\u00fdch rokoch vyr\u00e1bali cel\u00fd rad v\u00fdrobkov vr\u00e1tane \u017eelezni\u010dn\u00fdch b\u0155zd, dom\u00e1cich potrieb a po\u013enohospod\u00e1rskeho vybavenia. Vyr\u00e1bali tie\u017e motory pre autobusy, n\u00e1kladn\u00e9 aut\u00e1, po\u013enohospod\u00e1rske vybavenie a \u010derpadl\u00e1. V \u010dase druhej svetovej vojny, to bola nevyhnutnos\u0165. Spolo\u010dnos\u0165 musela v\u00a0t\u00fdchto \u0165a\u017ek\u00fdch \u010dasoch nap\u013a\u0148ali potreby okolitej komunity vytv\u00e1ran\u00edm tak \u0161irokej \u0161k\u00e1ly produktov. P\u00f4vodne vyr\u00e1bali leteck\u00e9 motory Hoci BMW je dnes najzn\u00e1mej\u0161\u00ed v\u00fdrobou automobilov, nebol to p\u00f4vodn\u00fd \u00fa\u010del ich spolo\u010dnosti\u00a0 (vlastne vyr\u00e1bali motory pre lietadl\u00e1).Ke\u010f bola spolo\u010dnos\u0165 prv\u00fdkr\u00e1t zalo\u017een\u00e1, bola to po\u010das prvej svetovej vojny. V tom \u010dase bol obrovsk\u00fd dopyt po motoroch pre bojov\u00e9 lietadl\u00e1. Rapp Motor a Otto Werke sa spojili, aby vytvorili spolo\u010dnos\u0165 na v\u00fdrobu lietadiel. Lietadl\u00e1, ktor\u00e9 vyrobili, boli pova\u017eovan\u00e9 za najlep\u0161ie motory v prvej svetovej vojne.Ich leteck\u00e9 motory sa stali zn\u00e1mymi pre vysok\u00fd v\u00fdkon a palivov\u00fa \u00faspornos\u0165. Ke\u010f\u017ee bojov\u00e9 lietadl\u00e1 po\u017eadovala nemeck\u00e1 arm\u00e1da, BMW bola n\u00faten\u00e1 r\u00fdchlo roz\u0161\u00edri\u0165 svoje podnikanie, aby udr\u017eala krok s dopytom. Hoci p\u00f4vodne po prvej svetovej vojne zastavili v\u00fdrobu lietadiel, museli po\u010das druhej svetovej vojny pokra\u010dova\u0165 vo v\u00fdrobe bojov\u00fdch lietadiel, ke\u010f vyr\u00e1bali leteck\u00e9 motory pre Luftwaffe. Naj\u00faspe\u0161nej\u0161ou kon\u0161trukciou motorov z druhej svetovej vojny boli BMW 132 a BMW 801. Jedn\u00fdm z ich priekopn\u00edckych motorov bol aj pr\u00fadov\u00fd pr\u00fad s axi\u00e1lnym tokom BMW 003. BMW pokra\u010doval vo v\u00fdrobe leteck\u00fdch motorov a\u017e do roku 1945. 3.2\/5 - (4 votes)","datePublished":"2019-08-25","dateModified":"2023-04-28","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.a4u.sk\/author\/#Person","name":"","url":"https:\/\/www.a4u.sk\/author\/","identifier":1,"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/6eaf701939e92690bed32d6f2e2c0f9e1355f2e3837c1fb45fbfacf848239e2d?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/6eaf701939e92690bed32d6f2e2c0f9e1355f2e3837c1fb45fbfacf848239e2d?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"a4u.sk","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"\/logo.png","url":"\/logo.png","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/www.a4u.sk\/wp-content\/uploads\/img_a305785_w16811_t1567239934.png","url":"https:\/\/www.a4u.sk\/wp-content\/uploads\/img_a305785_w16811_t1567239934.png","height":0,"width":0},"url":"https:\/\/www.a4u.sk\/pociatky-bmw-vedeli-ste-ze\/","about":["Auto moto"],"wordCount":350,"articleBody":"Za\u010diatky spolo\u010dnosti Bayerische Motoren WerkeSpolo\u010dnos\u0165 bolazalo\u017een\u00e1 v roku 1916. Zalo\u017eili ju Franz Joseph Popp, Karl Rapp a Camillo Castiglioni.Spolo\u010dnos\u0165 so s\u00eddlom v nemeckom Mn\u00edchove. Nazvali ju Bayerische Motoren Werke, ktor\u00e1 bola nesk\u00f4r skr\u00e1ten\u00e1 na BMW. Bol to rozumn\u00fd krok, preto\u017ee p\u00f4vodn\u00e9 meno je \u0165a\u017ek\u00e9 s\u00fasto. Rappe spolo\u010dnos\u0165 opustil u\u017e v roku 1917. Prv\u00fd produkt spolo\u010dnosti bol leteck\u00fd motor BMW Illa. V prv\u00fdch rokoch vyr\u00e1bali cel\u00fd rad v\u00fdrobkov vr\u00e1tane \u017eelezni\u010dn\u00fdch b\u0155zd, dom\u00e1cich potrieb a po\u013enohospod\u00e1rskeho vybavenia. Vyr\u00e1bali tie\u017e motory pre autobusy, n\u00e1kladn\u00e9 aut\u00e1, po\u013enohospod\u00e1rske vybavenie a \u010derpadl\u00e1. V \u010dase druhej svetovej vojny, to bola nevyhnutnos\u0165. Spolo\u010dnos\u0165 musela v\u00a0t\u00fdchto \u0165a\u017ek\u00fdch \u010dasoch nap\u013a\u0148ali potreby okolitej komunity vytv\u00e1ran\u00edm tak \u0161irokej \u0161k\u00e1ly produktov.P\u00f4vodne vyr\u00e1bali leteck\u00e9 motoryHoci BMW je dnes najzn\u00e1mej\u0161\u00ed v\u00fdrobou automobilov, nebol to p\u00f4vodn\u00fd \u00fa\u010del ich spolo\u010dnosti\u00a0 (vlastne vyr\u00e1bali motory pre lietadl\u00e1).Ke\u010f bola spolo\u010dnos\u0165 prv\u00fdkr\u00e1t zalo\u017een\u00e1, bola to po\u010das prvej svetovej vojny. V tom \u010dase bol obrovsk\u00fd dopyt po motoroch pre bojov\u00e9 lietadl\u00e1. Rapp Motor a Otto Werke sa spojili, aby vytvorili spolo\u010dnos\u0165 na v\u00fdrobu lietadiel. Lietadl\u00e1, ktor\u00e9 vyrobili, boli pova\u017eovan\u00e9 za najlep\u0161ie motory v prvej svetovej vojne.Ich leteck\u00e9 motory sa stali zn\u00e1mymi pre vysok\u00fd v\u00fdkon a palivov\u00fa \u00faspornos\u0165. Ke\u010f\u017ee bojov\u00e9 lietadl\u00e1 po\u017eadovala nemeck\u00e1 arm\u00e1da, BMW bola n\u00faten\u00e1 r\u00fdchlo roz\u0161\u00edri\u0165 svoje podnikanie, aby udr\u017eala krok s dopytom. Hoci p\u00f4vodne po prvej svetovej vojne zastavili v\u00fdrobu lietadiel, museli po\u010das druhej svetovej vojny pokra\u010dova\u0165 vo v\u00fdrobe bojov\u00fdch lietadiel, ke\u010f vyr\u00e1bali leteck\u00e9 motory pre Luftwaffe. Naj\u00faspe\u0161nej\u0161ou kon\u0161trukciou motorov z druhej svetovej vojny boli BMW 132 a BMW 801. Jedn\u00fdm z ich priekopn\u00edckych motorov bol aj pr\u00fadov\u00fd pr\u00fad s axi\u00e1lnym tokom BMW 003. BMW pokra\u010doval vo v\u00fdrobe leteck\u00fdch motorov a\u017e do roku 1945.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        3.2\/5 - (4 votes)        "},{"@context":"https:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Po\u010diatky BMW, vedeli ste \u017ee…","item":"https:\/\/www.a4u.sk\/pociatky-bmw-vedeli-ste-ze\/#breadcrumbitem"}]}]